俯冲坠机历史***,俯冲坠机历史******

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于俯冲坠机历史事件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍俯冲坠机历史事件的解答，让我们一起看看吧。

1. 波音mu5735在广西坠毁，历史上的中国有发生类似的空难吗？
2. 埃航这样俯冲坠地，人的尸体还会完整吗？

波音mu5735在广西坠毁，历史上的中国有发生类似的空难吗？

空难

一、1990年10月2日，广州白云机场，由厦门飞往广州的波音737飞行途中，劫匪蒋某峰声称身上绑有7公斤***，以引爆相威胁并劫机，最终导致这架波音737撞上了另一架刚从成都飞来的B707飞机后起火，造成128名乘客遇难。

二、1992年7月31日，南京机场，由南京飞往厦门的雅克-42Y民航客机，在南京大校场机场起飞滑行约一分钟后就突然失控，滑出跑道，冲过草坪，撞上2米高的护场圩堤，飞机随即爆炸起火。造成机上126人中有106人罹难。

三、1992年11月24日，由广州飞往桂林的一架波音737飞行过程中，突然下降并以近乎***式俯冲的姿态坠毁于距离桂林奇峰岭机场约32公里处的阳朔县，随后南方航空公司宣布机上133人全部遇难。

四、1994年6月6日，由西安飞往广州的苏制图-154M型B2610班机，在离地约10分钟后2884米的高空爆炸解体。此次事故造成机上160名乘客及飞行员全部遇难。

五、19***年5月8日，由重庆飞往深圳的波音737—300B班机，飞机在降落时遭遇暴雨，飞机操纵系统失灵，最终俯冲坠毁在跑道上。此次事故造成机上35人死亡。

六、1999年2月24日，由成都飞往温州的TU-154班机，在温州瑞安上空以俯冲状态猛烈撞击地面。事故造成机上61人全部遇难。

七、2002年4月15日，由北京飞往韩国釜山的波音767-200ER客机，在飞抵釜山金海国际机场时遭遇恶劣天气，造成客机撞山坠毁。129人不幸罹难。

八、2002年5月7日，由北京飞往大连的客机，在距离机场仅仅10公里时客舱尾部突然起火，最终飞机坠落到海里。此次纵火事故共造成机上112 人遇难。

九、2004年11月21日，由包头飞往上海的CRJ—200型航班，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火起。共55人在事故中遇难。

埃航这样俯冲坠地，人的尸体还会完整吗？

埃航737MAⅩ8起飞6分钟后直接从万米高空钻入地下，据参与救援挖掘的中铁七局消息，飞机钻入地下15米深处，两个黑匣子都是在15米以下挖掘到的。现场惨不忍睹，飞机零部件残陔散落10000多平方米。在这样惨烈的坠落后，飞机剧烈爆炸燃烧，现场找不一出一具完整的尸骸。

△坠机现场△

这不禁另人感慨，当我们外出工作或旅行，多买一份保险，并非完全出于对安全的担心，不怕一万，就怕万一。如果发生意外，就当我们为父母多尽一份孝心，为子孙多留一份遗产。如果一切完好，就算我们为社会多作了一份贡献。

157人遇难，历史将不会忘记这悲痛的瞬间***!

人的生命都要走向死亡，避免不必要的牺牲才会更有价值。当人们追踪这起***发生的原因，是否会找到一些经验教训，用生命换取的保贵财富更显得弥足珍贵。

科学需要发展，科学需要进步，怎样的科学发展，才更有利于生命的延续并促进生产力，敬畏科学，敬畏生命，恐怕才是值得永恒的探讨话题。

此次埃塞俄比亚飞机坠毁造成的结果相当惨烈。飞机上149名乘客和8名机组人员共157人全部身亡。

我也在此表示对这些逝去的生命表示惋惜，希望他们的灵魂也能得到安息。

当地时间三月十日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737飞机于八点三十八分从该国首都亚的斯亚贝巴起飞，飞往肯尼亚首都内罗毕。起飞六分钟后，飞机就在亚的斯亚贝巴南部约50千米处失事。埃塞俄比亚航空公司随即表示，将派工作人员前往事故现场，全力协助救援行动。

而对于生者而言，这些乘客家属也想见一见他们最后一面，那么有可能吗？他们遗体还有可能存在吗？ 我认为这种可能性的确是微乎其微。

此次坠落的地点是在陆地上，可以算是一次硬碰硬的对撞。

虽然这个飞机在起飞六分钟后已经坠毁了，在其航空公司的数据显示中，其还没有达到正常飞行万米高空，只有8600英尺（约合2600米）。 但是其飞行速度383节（约740公里每小时）超出了正常的飞行速度，而且这架飞机坠落前还启动了俯冲模式，再加上下坠时施加给飞机的重力加速度。可想而知，这个冲击力会有多么的巨大！

飞机支离破碎，就连飞机的轮廓都无法辨认，而残骸更是遍布在直径一万米的范围内。在现场甚至能够发现一个直径五十米，深度二十米的大坑！

这些乘客的尸体基本上都被化为灰烬，就算有所保留，但是也不完整了。只剩下身上穿的部分衣物碎片和少许较为坚固的随身物品。

现在大部分遇难家属也到达了现场，而他们也只能在这片空旷的土地上摆上花圈和祭品，来表示自己对亲人的哀悼。

而且这次的埃塞俄比亚飞机的坠毁也不是个例，这是半年内发生了第二起波音737max机型的坠落。（第一起是2018年的十月印尼狮航发生的空难）而且不是因为年久失修，都是刚刚服役的几个月的新机型，所以不得不说这个型号的飞机存在硬件上的漏洞。（印尼狮航客机）

而各国也开始对于此类型的飞机发出了禁令。也希望波音公司能够加紧对于这方面的调查，让悲剧不要再度重演！

到此，以上就是小编对于俯冲坠机历史***的问题就介绍到这了，希望介绍关于俯冲坠机历史***的2点解答对大家有用。