辽宁舰载机的相关历史***,辽宁舰上舰载机

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于辽宁舰载机的相关历史事件的问题，于是小编就整理了1个相关介绍辽宁舰载机的相关历史事件的解答，让我们一起看看吧。

1. 辽宁舰是怎么来的？

辽宁舰是怎么来的？

辽宁舰原型是乌克兰航母，到底是谁买回来的？

关于瓦良格航母的购买、运回经历，相信很多人已经看了很多相关报道，对于一些事情也十分了解，所以在此就不再赘述。我们今天就主要谈谈爱国商人“徐增平”！

徐增平最初是一名军人，服役至1983年转业，之后才下海经商。而正是因为有了当兵的经历，所以当他看到中国竞标购买瓦良格号航母失败以后，他在关键时刻，以一名军人的勇敢无畏，迎头冲上去，最终以个人名义拿下瓦良格号航母。

很多人或许不知道，瓦良格购买项目，面对众多实力比他更强的外国公司，徐增平心里其实没有底。

按照后来媒体的个人专访中，他透露当时很多的朋友劝他，这相当于九死一生，根本干不成，要他放弃。

但他依然选择了支持，甚至和家人商量时表示，如果失败，公司破产，那就回山东老家种地。可最终，他在众多实力强大公司里脱颖而出，赢得了胜利。

辽宁舰怎么来的？我相信军迷们早就知道了，辽宁舰的前身是前苏联的瓦良格航母，后来前苏联解体，瓦良格就分给乌克兰了，由于当时的乌克兰自己经济不景气，不能继续制造已完成百分之八十的瓦良格航母，只能以废铁的价格卖给中国。由于美国从中作梗和土耳其流氓做派，瓦良格经历重重阻碍，最终被拖到中国大连船厂。历经沧桑的瓦良格在中国科技人员努力下，实现了凤凰涅槃，从而实现了中国成为了世界上为数不多的航母国家，作为二战时期的产物，辽宁舰只能算是训练舰，当然它也有战斗力。展望未来，我们会制造至少5***，而且必须都是大型航母，有了马明伟叔叔电磁弹射和电磁阻拦的技术，我相信未来的中国的航母，战斗力更加强悍，在发生撤侨***中也能发挥强大的威慑力。我们中国永远奉行和平共处五项原则，永远不会称霸。但是如果有人挑战我们的底线，我们中国人绝对不会答应，亿万中国人民永远是世界上任何人任何组织任何国家所不能战胜的。

“辽宁”舰是我国海军第一艘***，工程代号001型，排水量6万吨，是一艘大型常规动力航母，前身是苏联海军的“瓦良格”号重型载机巡洋舰，但是苏联解体的时候，他并未建成。

“瓦良格”号重型载机巡洋舰是苏联海军第2艘重型载机巡洋舰，也是第6艘载机巡洋舰，此前，苏联海军一共建造了4艘1143型“基辅”级载机巡洋舰和1143.5型“库兹涅佐夫”号重型载机巡洋舰，“瓦良格”的工程代号是1143.6型，是苏联海军载机舰发展的一个高峰，他的后续舰，也就是1143.7型“乌里扬诺夫斯克”号在苏联解体后被乌克兰拆解，因此，“瓦良格”号可以说是苏联海军存世的巅峰战舰了。

“瓦良格”号其实是他的最后一个苏联名字，他还曾经叫过“里加”号，后来改名为“瓦良格”，他由苏联著名的航母摇篮尼古拉耶夫造船厂建造，该造船厂建造了苏联海军所有的载机类军舰，包括2艘1123型“莫斯科”级反潜巡洋舰、4艘“基辅”级载机巡洋舰和2艘重型载机巡洋舰。苏联解体时，该舰完工度达到了68%，已经下水，但是大部分设备没有安装到位。

苏联解体之后，俄罗斯两次派遣代表团到乌克兰就完成“瓦良格”号的建造进行谈判，俄罗斯认为，苏联已经支付了部分该舰的建造费用给造船厂，因此俄罗斯只需要支付后续的资金就可以了，毕竟俄罗斯也基本集成了苏联的财政国库，资金的开销和支付是连续性的，很多项目都存在延续性。

辽宁号，其前身是乌克兰黑海造船成建造的瓦良格号，全舰长306米，飞行甲板宽73米，满载排水量6.5万吨，是苏联海军库兹涅佐夫元帅级重型载机巡洋舰，截止苏联解体时，尚完工了不足70%，由于资金等方面的原因，就停止了建造工作。

1998年3月中旬，在澳门注册的创律集团负责人，曾在广州军区服役过的香港商人徐增平，带着助手去了乌克兰黑海船厂，拉去了一箱箱茅台酒，经过艰难交涉促成了这笔交易，以两千万美元的价格，购入瓦良格号重型载机巡洋舰。

当然，对外声称准备将瓦良格号改造成包括有***在内的大型海上游乐场，但美中情局认为创律集团有大陆军方背景，购入瓦良格号绝对没有建游乐场那么简单，因此，千方百计地阻扰瓦良格号的最终成交以及日后驶向中国。

现在，回顾头来看，美中情局当年的判断是正确的，显示了美国人在情报领域的过人之处；1999年7月，创律集团雇用了数艘拖船，拖着瓦良格号重型载机巡洋舰，开始了漫长的归国航程。

期间，瓦良格号遭遇了土耳其***的出尔反尔的种种叼难，被阻挡在黑海中，飘荡了很长时间，又不得不返回原海港。

最后，经军方和国家领导人出面和土耳其判断，在满足了土耳其提出的令人匪夷所思的要求以后，瓦良格号才由拖船拉着经地中海，穿直布罗陀海峡出大西洋，绕过非洲好望角进入印度洋，通过马六甲海峡，抵达新加坡外海，进入中国南海，最终来到大连港。

瓦良格号靠泊大连的第二天，即2002年3月4日，澳门创律集团的***许可证被吊销，瓦良格号停靠在大连港后，并未如早前所宣称般改作为海上游乐场。

2005年4月26日，瓦良格号被拖进大连造船厂的干船坞，开始了现代化的改造提升，拆除了原舰上飞行甲板下12具庞大的反舰导弹发射装置，拆除了其他的防空导弹发射架，以及苏制反潜火箭深弹发射器等，定位不再是重型载机巡洋舰，而是改成了一艘滑跃起飞真正的***，以舰载机使用为主。

同时装备了3套海红旗-10近程防空导弹、3套1130近防炮系统、2座12管反潜火箭深弹发射器、4座24管多用途发射器、2座2X8管烟雾弹发射器等自卫防御温泉系统。

2012年9月25日上午，我海军首艘***16辽宁号正式交接入列，***主席亲自向海军接舰部队授予军旗，中华人民共和国国防部网站公布瓦良格正式更改名称为辽宁号，舷号16。

这个需要真心感谢徐增平先生和他背后无数个未曾露面的名字！

中国首艘航母辽宁号其前身就是“瓦良格”号，这一点估计大家都知道。而这艘航母早年也成为了俄罗斯和乌克兰争论的焦点，但最终乌克兰单方面将这艘航母扣下，随后乌克兰开启对这艘航母国际售卖活动。而我们最应该感谢的就是徐增平先生，其个人购买出资购买了“瓦良格”号航母并献给了国家。

当时“瓦良格”号航母就躺在乌克兰尼古拉耶夫造船厂的船坞内，乌克兰也没钱造，造好了也没钱养，也没有需求，俄罗斯也不愿意购买，只愿意免费拿走。乌克兰于是对国际进行招标。

19***年，身为香港创律集团负责人徐增平先生看到了乌克兰出售航母，觉得这是一个机会，因为这个时候乌克兰和俄罗斯关于这艘的谈判彻底终结，乌克兰扣了这艘航母，随后徐增平先生以建造大型海上旅游设施，包括舞厅、***、***为主，并且“答应”乌克兰方面停靠在香港海域。

最后徐增平先生历经波折，在1998年拿到了香港汇丰银行提供的5000万美元存款证明，这个时候，距离乌克兰要求竞标资金提供日期只剩下一周。乌克兰当然愿意把航母卖给中国，乌克兰不会管航母改成啥样，只想赶紧赚钱。并且乌克兰也十分清楚，如果改装了航母更好，因为这会更加需要乌克兰方面提供的大量零部件和设备，随意乌克兰进行了国际招标，以底价竞标，随后美国、澳大利亚、日本、韩国都在竞标，因为知道中国底价，最后瓦良格号航母以2000万美元成交。徐增平购买成功。

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