中国航空安全历史***,中国航空安全历史***有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国航空安全历史事件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国航空安全历史事件的解答，让我们一起看看吧。

1. 梧州飞机事故前，我国安全飞行了多少年？
2. 世界航空历史上，有哪些飞机遇险但最终成功迫降的事件？
3. 东航MU5735航班坠毁，会影响东航客运吗？

梧州飞机事故前，我国安全飞行了多少年？

上一次我国发生严重的空难事故在2010年，距离现在12年，具体安全飞行了138个月。而上次空难发生地是在伊春林都机场。

那天是2010年8月24日，晚上10点10分左右，一架河南航空有限公司客机，由哈尔滨飞往伊春快完成飞行任务时，发生了意外。飞机准备降落时，在机场跑道690米处场外提前接地坠毁，巨大的撞击，导致客机断成两截，由于巨大的惯性，有些乘客在一瞬间被甩出机舱。

当时调查主要原因有，机长飞这条线路经验不足，能见度不好，有雾，飞机撞地前出现无线电高度语音提示，且未看见机场跑道的情况下，仍未***取复飞措施，继续盲目实施着陆，导致飞机硬着陆，引发严重后果。

因为是着陆引发的事故，在人员伤亡中，不幸中的万幸，没有全军覆没。当时机上共96人，其中机组人员5人，儿童5人。事故造成42人遇难，54人生还。

世界航空历史上，有哪些飞机遇险但最终成功迫降的***？

在航空史中，客机发生险情并成功迫降的案例有很多，这里介绍3个典型的案例。例如暴徒为了报复航空公司重伤机组成员迫降在孟菲斯的联邦快递705号航班、双发失效迫降在哈德逊河道中的全美航空1549号航班、在越大西洋飞行时燃料耗尽迫降在亚速尔群岛空军基地的越洋航空236号航班。

左图、模拟图是联邦快递705号航班做出的极端机动动作；右图、图克被袭击后的头盖骨模型

联邦快递705号航班是场劫机***。1994年4月7日，联邦快递员工奥本·卡洛威为了报复公司，在搭乘顺风机的时候用斧头和鱼枪将机组成员打成重伤，其中副驾驶图克头盖骨破裂。随后驾驶舱和货舱中展开了激烈搏斗，货机也多次做出极端的机动动作，还损害了飞机的自动驾驶系统。最终客机在机长的操纵下迫降在孟菲斯机场。

图、在哈迪逊河道中的全美航空1549号航班

太多了！远的一会再说，近距离的四川航空公司的空客A319客机前风挡风玻璃脱落后事故，就属于重大航空事故征候，前不久，美国西北航空民航班机，飞行途中一台发动机机件甩飞，发动机受到严重损毁，女飞行员临危不惧驾驶飞机安全降落，20几年前还是美国的一架波音737客机飞行途中飞机中部上顶破裂飞掉突然变成“敞篷车”，飞行员竟然安全的飞回机场降落，死伤了多名乘客，飞机发动机一边停车而紧急返航迫降的事故近一年多已经发生了好几起了。这些都是真实发生过的民航客机紧急迫降成功的案例。但是！从交通工具发生事故的统计数字上说明，民航客机的万飞行小时飞行事故是最低的。安全性比汽车，火车，轮船事故低几十个百分点。飞机是安全可靠的交通运输工具！

东航MU5735航班坠毁，会影响东航客运吗？

肯定会有影响，首先会给人带来一种心理影响，不是有句谈虎色变的话吗？说的就是这个意思，人们为什么谈虎色变吗？不就是咬死过人吗？所以这次空难对人们的心里会有很大影响。

东航MU5735航班坠毁，肯定会影响东航客运的。不止是东航，我估计整个航空业都会受到影响。

东航已经发通知暂停737-800客机运行了，恢复时间不定，航线会由其他机型飞行。当天的很多个航班都已经取消了。昆明长水机场东航退改签柜台更是挤满旅客，多人被通知航班取消。并且其他很多本来定了飞机票的人都退票改成高铁了，毕竟我们中国人都非常的爱惜生命，只要平平安安的就是最大的幸福。

我估计在救援工作进行的同时，相关部门还有航司一定会加强飞机的保养和故障排查，估计每个在飞的飞机都要好好地检查一遍，毕竟出了这么大事故，相关部门一定要做事来安抚大家，为了社会的和平稳定嘛。

不止会影响东航的客运，估计整个航空业的利润都会受到影响，之后势必会多很多人宁愿坐高铁也不坐飞机。飞机现在比高铁其实也快不了多少。之前因为疫情原因很多航空公司基本丢失亏损的，这刚刚起来一点，马上就是当头一棒，疫情之后航司真的很难啊。

出事之后中国东航港股直接断崖下跌6个点，中国东航美股晚间也是大跌，这对中国的航空旅游方面肯定也是一个打击，只能慢慢通过时间愈合了，虽然这段时间坐飞机的的人会变少些，但是时间会抹平一切，以后该做飞机应该还是会坐的。

望平安。

不止是东航，整个中国的航空业经济都会遭受致命的影响。我个人从来没有坐过飞机，因为亲戚出过事故，索性最后平安降落。

2014年3月8日，“马航MH370***”一出，震惊世界，马来西亚乃至整个东南亚的经济也因此遭受到沉重打击。直至今日，马航的调查结果也是众说纷纭，甚至大家怀疑飞机的失事是一个彻彻底底的阴谋。

发生空难，最痛苦的就是飞机上乘客的家属，他们日日夜夜煎熬，日日夜夜想要求得一个真相。

自该***发生后，首当其冲的就是马来西亚旅游业。中国赴马游客锐减，比同期下降11.9%，直接经济损失达数十亿令吉。马来西亚航空股价开盘暴跌，达到历史最低价，甚至进入重组。这对一个公司甚至是一个国家多个国家的经济打击是致命的。

大家提到飞机失事都记得马航MH370，其实MH370失事不到四个月，马航的MH17也坠毁了，可能好多人记忆都模糊了。当时马航的MH17在乌克兰的边境，靠近俄罗斯的地方坠毁。在四个月之内，有两次马航飞机失事***，大多数人对第二次马航失事***并没有什么印象，且两次***都没有一个令人信服的调查结果。

而中国，当年中国机长的原型—川航***，发生事故的飞机是空客A319客机。2018年5月14日，四川航空股份有限公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。

若‬飞机坠毁，直接经济损失将达1.5个亿，飞行“空难”将会对中国航空业及经济发展产生直接的深远影响。这不仅会延缓中国民航品牌的国家战略发展步伐产业的短、中、长期发展造成沉重打击，而这带来的损失是无法用金钱来衡量的。

2016年5月，***院印发关于促进通用航空业发展的指导意见（38号文），明确航空产业在国家战略发展中的重要地位，同时将其定位为国家战略性新兴产业。可以说，航空产业肩负着转变经济发展模式、调整经济结构等重要历史使命。

在中国，自2010年“824伊春空难“以来，中国民航一直保持着世界民航史上持续安全飞行记录，它的安全性是世界公认的，而到昨天，2022年3月21日，这个记录将沉痛地停止了。很多人都在心痛甚至是感同身受。

希望能有人从这场失事***中活下来，希望我们一直都能平平安安。

短期内航班客运，肯定会给大家带来是否安全的思考因素。对大巴车，高铁，飞机等交通工具，权衡谁的安全系数最强。

大巴车客运汽车，每年翻落河中，坠毁山崖的客运交通事故，都发生过多起。高铁，动车脱轨事故，相对减少。

2011年7月份，温州市区域内发生动车追尾脱轨的交通事故。第一时间内，大家对高铁，动车安全系数产生了怀疑，随着时间的推移，高铁仍然成为交通公司的主力军。

1992年7月份，南京大校场机场发生飞机坠毁起火事故。当时大家也对飞机的飞行安全产生了短暂的怀疑。

此次东航3.21在广西境内坠毁起火事故，正在善后处理。各种铺天盖地的信息，又引起大家对乘坐飞机，是否安全重新考虑。现实的交通运行中，飞机飞行安全系数是比较高的，坠机事故也是在飞行航班万分之一之下。

疫情期间，随着各个航空公司特价价的推出，上海飞昆明，呼和浩特，上海比三亚等地票价都在50元至90元之内。上海飞重庆特价票只有五元。这番有力航空票促销力度，经过一段时间推移，疫情趋于稳定。航空交通客运量又会恢复，成了乘客中远途出行，首选交通工具。

东方航空公司肯定会首当其冲的受影响 。此次受影响的 不仅仅是东航，整个中国民航运输业将会受到很大冲击 。

尤其是近几年来，高铁和高速公路的迅猛发展，整个民航业已经 受到了很大挑战 ，这次东航飞机坠毁事故更是雪上加霜 。再加上近年来 ，受***病毒疫情的影响 ，各行各业都受到了很大冲击 ，民用航空客运业，更是首当其冲 。因为行业特殊 。进出港航班的安检 比其他运输业更加严格 一些中心枢纽城市 ，还要求 48小时甚至更长时间的核酸检测 。就加大了 航空客运的分流 。

接现阶段人们出行，根据自己的时间和出行成本 ，会选择多种出行方式。 尤其是1000公里 左右的出行目的地。人们往往会选择高铁 。因为算下来 一两千公里的 距离 乘高铁乘飞机时间相差无几 ，

此事故后 国家将整顿的不仅仅是民航运输业 甚至整个交通运输业 ，以及相关企事业都会开展安全隐患大排查 。

到此，以上就是小编对于中国航空安全历史***的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国航空安全历史***的3点解答对大家有用。