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1. 埃塞空难事件，令整个世界悲痛，特别是还有中国乘客，他们的遗体就真的找不到了吗？
2. 细思极恐！你被东航突发坠机事故吓到了吗？

埃塞空难***，令整个世界悲痛，特别是还有中国乘客，他们的遗体就真的找不到了吗？

任何空难都是惨烈的，很少会有幸存者。3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架载有157人（其中包括8名中国公民）的波音737MAX8飞机在起飞6分钟后失事，机上无一人生还。据埃塞俄比亚航空公司12日说，3月10日失事的客机损毁严重，许多遇难者的遗体难以辨认，身份确认需要至少5天时间。

事故初步调查显示，埃航这架飞机是五个月内第二起波音737MAX客机空难***，而且特征与狮航空难大致相同，都是在起飞段发生坠机事故。这次埃航失事飞机，几乎是垂直砸向地面的，在地面上撞击产生了一个直径50米，深度达10米的大坑。现场飞机残骸散落范围超过1万平方米。

失事的这架埃航波音737MAX8客机的机身部分段已经深深埋入地下，需要工程进行机械挖掘。客机黑匣子是在地下7米深的地方找到的。很显然这么大的冲击力，整架钢铁和合金制造的飞机都被撞成碎片了，那么机舱内的驾乘人员和乘客的血肉之躯又怎能承受。

这次参与空难的救援的我国中铁七局工作人员招到了事故飞机的黑匣子。接受媒体***访的中铁七局员工称，他们在失事飞机挖掘过程中没有发现一个完整的座椅，没有一件完整的能看出形状的东西，全部都挤压在一起。

由于是在起飞段发生空难，这个时候波音737MAX8客机几乎是满载航空燃油，撞击地面后发生猛烈的大火。这样以来遇难人员的遗体残肢大多数都被烧毁了。路透社报道引用业内专家的分析称，遇难者遗体在客机坠毁和后续大火中受损，部分遗体的确认可能需要数周或数月，可能需要借助DNA信息或牙医记录来甄别鉴定。

根据模拟数据显示失事飞机当时的速度为700KM/H,可想而知，这不是自由落体，是有加速俯冲的，根据网上发布的现场飞机残骸就能想象当时的惨烈。愿逝者安息尽早查出真相。希望能坐上国产的大飞机，把自己的安全交给别人总是不放心的。

飞机几乎是垂直扎向地面的，在地面上撞击产生了一个直径50米，深度达10米的大坑。现场飞机残骸散落范围超过1万平方米。机身部分段已经深深埋入地下，需要工程进行机械挖掘。

参与埃航ET302事故现场搜救和残骸挖掘的中铁七局的工作人员在接受央视记者***访时是这样描述的。

撞击使飞机从时速四五百公里在不到0.1秒的时间内降为0，再坚硬的物体在这样的加速度下都会被压扁变形。据这位中铁七局的工作人员描述，飞机挖掘过程中没有发现一个完整的座椅，没有一件完整的能看出形状的东西，全部都挤压在一起。更何况机上一百多名有着血肉之躯的鲜活生命了。搜救过程中没有发现一具完整的遇难者遗体。可以看到飞机零碎的残骸和遇难者遗物被挖掘出来分类堆放在一起。有时候觉得生命真的是很脆弱！

希望有关方面尽快查明事故真相，避免类似悲剧的重演。愿逝者安息！

遇难乘客的遗体已经找到，由于遗体破坏的十分严重，难题是辨认这些遗体！由于遗体无法通过面部确认，埃塞尔比亚方面正在提取遇难者亲人的遗体DNA，通过基因对比来确认遇难遗体的身份！不过，此次空难***完全是由于美国波音公司的技术漏洞引发，美国及波音公司应该向全世界致歉，并提供向遇难者亲属及航空公司足够的补偿！

坠机现场

3月10日，埃塞尔比亚航空公司一架波音737MAX8客机坠毁，机上157人全部遇难，其中包括了8位我国同胞。空难发生以后，整个世界处于悲痛之中。对于失事人员的亲人来讲，找到亲人的遗体最为重要。但是，飞机失事的时候会产生高温，遇难者的遗体很难保存完整。事实上，埃塞尔比亚航空公司已经找到了飞机失事地点，也已经找到了失事乘客的尸体。但是，将遇难乘客尸体辨认完毕，却是一大难题。目前，埃塞尔比亚方面已经开始提取失事乘客亲人的DNA，用以辨认遇难遗体的身份。

这已经不是波音-737MAX客机第一次发生空难！2018年10月29日，印度狮子航空公司一架波音737MAX8客机发生空难，导致了189人死亡，成为2015年以来最大规模的空难。狮子航空公司空难发生的时候，那一架波音737MAX8客机运营时间不到3个月！空难以后，根据黑匣子提供的消息，是因为该架飞机的自动防失速系统（MCAS）出现问题。正常情况下，自动防失速提供在认为飞机有失速危险时会自动压低机头以获得空速避免飞机失速。然而在狮航空难中，由于迎角传感器故障导致的空速不可靠，使得该系统持续在起作用压低机头，最终导致飞机直接坠落大海之中。

狮航空难现场

美国《***》报道，在埃塞尔比亚航空公司空难之前，客机机长曾经向地面控制台发出“断开，断开，请求返航!”的消息。飞机在起航不过一分钟之后，就出现了上下颠簸的情况。在飞机起飞两分钟以后，机长曾经用十分焦急的语气与地面控制台联系。随后，飞机就与地方失去了联系。法国民航事故调查分析局已经将失事飞机的黑匣子进行检测，提取了驾驶舱内的语音数据，并交给了埃塞尔比亚航空公司。以目前的情况来看，埃尔俄比亚航空公司这一起空难与狮子航空公司那一起空难的原因相同，都是因为技术漏洞引发。

黑匣子

在不到一年的时间里面，波音737MAX8机型发生了两起空难，造成了346人死亡！在埃塞尔比亚空难发生以后，美国民航管理局及美国交通部都先后力挺波音公司。甚至于，美国交通部长赵小兰在3月12日，乘坐了一架波音737MAX8客机。直到3月14日，全世界所有运营波音737MAX8客机的国家都决定停飞改款飞机的以后，美国总统特朗普才下达禁飞令！

结论：空难确实令人悲痛，不过，空难发生以后更重要的是找出事故原因！波音公司应该主动承担起空难造成的经济损失与道德责任！

飞机从900多米的高度，自由落体以9.8米/秒2次方的加速度，机头几乎成90度栽向地面。大家可以想象一下，飞机自身30多吨的重量，加上乘客，行李的重量，近50吨的重量，全部集中在机头方向，以极高的速度垂直下降，接触地面，骤然停止，巨大的惯性，形成难以想象的强大的压力，血肉之躯，怎么可能不分崩离析？加上大火，怎么可能还会有完整的遇难者遗体？可以肯定的说，所有遇难者身份辨识，不是靠遗体，而是靠人体的残余组织，进行DNA比对，这项工作非常复杂耗时。因为所有的人体组织都要回收取样，或许可以从没有烧坏的人体肤色进行分类。飞机上有多少乘客，就要分析出多少个和DNA样本结果。埃塞俄比亚都不具备这个能力，需要国际合作。

细思极恐！你被东航突发坠机事故吓到了吗？

乍一看到这条谁也不愿相信是真的的消息时，心情一下子变得格外的沉重。说实话，我被这突如其来的空难事故消息吓到了，更不愿相信。

我自认为不是一个胆小的人，却真的被吓到了，为机上的132人。他们现在情况怎样？在危险突然来临的那一瞬间，他们是否及时抓住了救命稻草，脱离险境？但愿他（她）们平安归来。

我自认为不是一个胆小的人，却真的被吓到了，为机上132人的亲人与家庭。他（她）们可都在翘首盼望着亲人们的平安归来啊，但愿他（她）们家人团圆。

我自认为不是一个胆小的人，却真的被吓到了，为出行的芸芸众生。在交通高速发展、信息互联日益密切的当今时代，飞机、高铁、火车等已经成为人们平时出行的重要选择交通工具。然而这突如其来的空难，让我们真的会害怕，不是吗？即便是在肆虐的***病毒面前，我们至少还有“家里蹲”应对、有白衣天使日夜守护。然而遭遇了空难的人却犹如那断线的风筝。记得有一次乘飞机外出，正想趁机打个盹，休息一会，却突然听到后排传来一稚嫩童音：妈妈，如果飞机突然掉下去了怎么办？听得心里咯噔一下，睡意全无，提心吊胆地下了飞机。孩子在妈妈呵斥下噤声了。童言无忌，但你能说没有心里阴影？

欣慰的是，突发空难事故发生后，迅速得到了四面八方的关注与重视与救援。上至***，下到救援队伍、每一个人向上向善的人，都在第一时间作出了最为准确的选择，让我们又多了一些安全感！

祈祷奇迹出现，同胞无恙，平安归来！祈愿疫情远去、灾难远离[祈祷][祈祷][祈祷]

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