中国人修铁路历史***,中国人修铁路历史***简介

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国人修历史事件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国人修铁路历史事件的解答，让我们一起看看吧。

1. 是谁修了我国第一条铁路？
2. 关于詹天佑修铁路的事迹。（要简便）？

是谁修了我国第一条铁路？

是詹天佑。

        詹天佑修建并负责的京张铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路。京张铁路是袁世凯在清***排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）修建的。

建筑过程

         詹天佑***用南北两头同时向隧道中间点凿进。但隧道实在太长，后加上在中部开凿两个直井，分别可以向相反方向进行开凿，如此就有六个工作面同时进行。

        他运用“折反线”原理，修筑“之”字形路线降低爬坡度，并利用两头拉车交叉行进。在铁路兴建之初，有车厢出轨***。詹天佑想到一个办法：将美国人詹尼发明的自动挂钩加在每节车厢，使之结合成一个牢固整体，确保爬坡时的安全。

        京城近旁修筑铁路，常要付出意想不到的“代价”。铁路要经过一个前任道员家的坟地，他是皇室的亲戚，在朝野均有势力。此人率众闹事，阻止工程，私下又许以重贿，要求改道。可是北面、南面、西面都是权贵的墓地，要大改道不知要造成多大的浪费。

         詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。但为保持“风水”，答应另修一条河，派官员拈香设祭，路成后，再立碑纪念。工程人员忿忿不平，但詹天佑表示，只要铁路能修过去，其他小事都可容忍。

中国的第一条铁路是建于1876年至1877年之间，由英国商人洛克公司修建，连接了天津和通州。这条铁路长约10公里，使用了当时的最先进技术和设备，开创了中国铁路建设的先河。同时，洛克公司还在中国修建了许多重要的铁路线路，如京张铁路、陇海铁路等。这些铁路线路对于促进中国的经济和文化发展发挥了重要的作用，同时也在技术和管理方面对中国的铁路建设提供了重要的参考。

詹天佑修建了我国第一条铁路。

詹天佑先生一生淡泊名利，力求革新。他历任晚清和民国***各种重要官职，却能洁身自好，建树卓著。他努力奋斗，力求国家独立富强，其道德风范令后人景仰。詹天佑先生是我国近代科学技术界的先驱，伟大的爱国主义者，杰出的工程技术专家。

答：中国第一条铁路是中国铁路之父詹天佑在1905年1909年自主设计和建造的铁路，京张铁路。创设了“坚井开凿法"和"人"字形线路，震惊中外。在中国各地筹建铁路积中做岀巨大贡献。

詹天佑

清光绪三十一年三月二十九日（公元1905年5月3日），袁世凯命令詹天佑勘测京张铁路，同年4月，由袁世凯和胡燏棻奏请正式开办修路，并且在天津设立铁路局，派陈昭常为总办，詹天佑为总工程司兼会办铁路局事务。

关于詹天佑修铁路的事迹。（要简便）？

詹天佑修京张铁路***用南北两头同时向隧道中间点凿进。但隧道实在太长，后加上在中部开凿两个直井，分别可以向相反方向进行开凿，如此就有六个工作面同时进行。

他运用“折反线”原理，修筑“之”字形路线降低爬坡度，并利用两头拉车交叉行进。在铁路兴建之初，有车厢出轨***。

到此，以上就是小编对于中国人修铁路历史***的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国人修铁路历史***的2点解答对大家有用。