中国仿制直升机历史***,中国仿制直升机历史******

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国仿制直升机历史事件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国仿制直升机历史事件的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国解放后第一架直升飞机？
2. 国内能吊起挖掘机的直升机有多少？
3. 直-10这几年都做了哪些改进，性能有多少提升？

中国解放后第一架直升飞机？

１９５８年１２月１４日，中国自制的第一架直升机试飞成功，命名为旋风２５，后改称直—５。

我国第一架直升机直5问世

直升机是依靠发动机带动旋翼产生升力和推进力的航空器。由于能够垂直起落、空中悬停、原地转弯，并能前飞、后飞、侧飞。机动灵活，不需要专门的机场和跑道，能执行运输、救护、侦察、通信联络、空中指挥、航空火力支援等多种任务，在军事上的用途广泛，是现代军队的重要装备。

米-4直升机

中国首架直—５是哈尔滨飞机厂根据苏联米—４直升机进行仿制的，１９５９年１２月定型投产。当时正是“***”年代，只追求速度，忽视质量，使直—５质量问题频发，１９６０年又重新进行试制。

直-5装备空军

１９６３年８月２０日，第一架优质直—５试飞成功，９月２１日通过国家验收，投入批量生产并开始装备部队。

直—５为中国第一代直升机，***用活塞式发动机，最大前飞速度每小时２１０公里，实用升限６０００米，最大航程６００公里，最大载重１吨。直—５可在复杂昼夜条件下飞行，可运送１０多名伞兵或１５５０公斤装备和物质。至１９７９年，直—５共生产了５４５架。除基本型外，还有客机型、农林型、救生型、航测型等。

国内能吊起挖掘机的直升机有多少？

几乎没有，俄罗斯的米一26才行，国内引进了一至二架，。自零八年四川大地震后，我国深感直升机少，救援不力，当时，我国最重型的是直八，还不能自产，航空工业各方面长期拖后腿的局面重新显露，。对唐家山堰塞湖的形成束手无策，多亏俄罗斯的米一26，这个大力士吊十几吨重物轻松的很，国家紧急租用，成功的解决了堰塞湖的巨大危险。痛定思痛，国家下决心，由中俄联合研制新型重型直升机，以填补我国重型直升机的空白，。谢邀，以后，我国的大型的，重型的直升机会一架一架的快速赶来了

米—26啊。这是前苏联研制的重型直升机。它的机內载荷和***质量达到20吨！和C_130运输机的载重量相当。运输人员达到100人左右。2008年汶川大地震时，它把装载机，挖掘机等大型设备运进灾区抗震救灾，曾两个架次就把一个村230人运走。米—26是全世界现役的最大，最重的直升机，长40多米，高8米多，旋翼直径30多米。当然，我国使用的此型直升机是进口的，共有四架。

重大意义，与其讲研发，实际上也是造个壳子，大型涡轴发动机仍然是靠买回来的，这种重型装备多上场亮象，特种重装关键技术含量仍然是大功率涡轴发动机，只有自己掌握了这种技术创新，什么样的直升机研发不出来。

大型起重直升机，市场需求量太大，经济性一定好用，是每当道路破坏后就有需求。用途广泛，用输送电力设备及架设铁塔，及桥梁工程架设，对山区，对高原有用途广泛，抢险救援很有必要的。先仿制涡轴发动机才行，只有自己能制造才可以。研发新的重型起重工程运输直升机。

直-10这几年都做了哪些改进，性能有多少提升？

武直-10，是我陆航部队装备的第一架专职的武装直升机，直-9W武装直升机、米-171武装型直升机等，都是由原先的运输直升机改造而成。

其中，直-9W最早是仿制民用直升机AS-365“海豚“的直-9改造的，距真正的军用运输机都有很大的差距，民用运输直升机改成武装直升机，其作战性能只能勉为其难，只是弥补了当时我陆航没有武装直升机的尴尬状态。

陆航最强的武直-10，曾飞赴南亚巴基斯坦，参与高原飞行测试，但最终并未收获巴军方订单，却花落土耳其引进意大利AW-129技术基础上，经升级改进而来的T-129武装直升机。

虽然巴军方未对外披露武直-10落选的原因，但外界普遍认为武直-10发动机功率不足，影响了高原飞行性能，以及机体防护性能稍弱等方面的原因，是巴军方看中T-129的原因。

被军方看好的武直-10，竟然落选友好邻国巴基斯坦军方武装直升机项目，对军方和军工触动非常大，换装新型大功率发动机，以及提高武直-10的防弹性能，提高武直的作战性能，就成了军工的努力方向。

毕竟受制于航空发动机功率小的短板，武直-10在最大起飞重量，机载武器携带量、最大飞行距离、滞空作战时间等，武直的硬性技术指标方面，与AH-64”阿帕奇“”等先进专武有一定差距，作战能力有所欠缺。

改型武直-10，发动机位置排烟口也有所调整，安装了功率更大的1200KW涡轴-9改型发动机；后机身使用了新材料，出现了孔状图案，强化了机体的结构。

飞行员配发了新颖头盔，不仅重量轻，而且视野开阔，机体上的光电转塔以及链式机关炮，都能随飞行员的头盔瞄准器转动，拥有了智能一体化的打击手段。

滚筒式光电探头、前视红外探测系统、机体加挂附加装甲，紫外告警设备的布置，***半主动激光制导的新型空地导弹，以及激光制导火箭弹等，让武直-10的作战能力，包括飞行员的战场生存能力，都得以提高和改善，这些对于一架最大起飞重量尚不足7吨的中型武器直升机来说，可谓进步非常大。

当然，最大起飞重量只有7吨的武直-10，与起飞重量10吨的AH-64“阿帕奇”武直，在携弹量上有非常大的差距，前者只能携带8枚反坦克导弹，而后者则能***16枚反坦克导弹，对武直来说最重要的对地打击火力，两者居然相差了一半，有待今后我陆航能装备10吨级的武装直升机，来提高对地打击火力和延长作战半径和作战时间。

到此，以上就是小编对于中国仿制直升机历史***的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国仿制直升机历史***的3点解答对大家有用。