青藏铁路有什么历史***,青藏铁路有什么历史***吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青藏铁路有什么历史事件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍青藏铁路有什么历史事件的解答，让我们一起看看吧。

1. 青藏铁路建设历程？
2. 青藏铁路的建设历程？
3. 青藏铁路修建中遇到过哪些困难，是怎样解决的？

青藏铁路建设历程？

青藏铁路是在1958年开工的，后来遇到种种困难，所以工程时断时续，直到1984年才建成了西宁到格尔木段。2001年，青藏铁路格尔木到***段开工建设，历时4年多全线完成铺轨，2006年7月1日，青藏铁路格尔木到***段通车，结束了西藏不通火车的历史。

青藏铁路的建设历程？

青藏铁路起自青海省西宁市,终抵***自治区首府***市,全长1956千米。其中西宁至格尔木段长(一期工程)814千米,1958年9月开工,已于1***9年铺通,1984年投入运营。 2001年6月29日,青藏铁路二期工程开工典礼在格尔木市和***市同时举行,2005年10月15日,青藏铁路格尔木至***段正线全线完成铺轨。2006年7月1客运正式运营。

（图片来源网络，侵删）

青藏铁路修建中遇到过哪些困难，是怎样解决的？

青藏线大部分线路处于高海拔地区和“生命禁区”，青藏铁路建设面临着三大世界铁路建设难题：千里多年冻土的地质构造、高寒缺氧的环境和脆弱的生态。

一、千里冻土

冻土在冻结状态***积膨胀，到夏季则冻土融化体积缩小。在这两种现象的反复作用下，道路或房屋的基底就会出现破裂或者塌陷。

青藏高原纬度低、海拔高、日照强烈、地质构造运动频繁，其多年冻土的复杂性和独特性举世无双。

中国科学家***取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基（主动降温）、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防排水体系等措施  ，冻土攻关取得重大进展，青藏铁路的冻土研究基地已成为中国乃至世界上最大的冻土研究基地。

二、高原病

青藏铁路海拔4000米以上的地段占全线85%左右，年平均气温在0℃以下，大部分地区空气含氧量只有内地的50%-60%。

高寒缺氧，风沙肆虐，紫外线强，自然疫源多，被称为人类生存极限的“禁区”。青藏铁路沿线的所有重点施工段，基本配有高压氧仓等先进设备，有效地解决了建设者缺氧困难。

青藏铁路也是民工待遇最高的铁路工程项目之一，铁路部门投巨资对民工管理实行三统一：“统一生活、统一居住、统一饮食”；第一次规定民工日最低工资，对民工实行免费医疗保障。 

著名的风火山隧道，开始施工时工人吃不消，后来请专家来，在当地建立供氧站，山洞里***用弥漫式供氧（达到海拔3千多米那种氧气程度），外面还有吸氧吧以恢复体力（达到低海拔那种氧气程度），最终克服问题。

到此，以上就是小编对于青藏铁路有什么历史***的问题就介绍到这了，希望介绍关于青藏铁路有什么历史***的3点解答对大家有用。