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一百年前,梦想从这里起航。烟雨朦胧中,随着摆渡船轻轻晃动,时光仿若穿梭回了1921年7月。
那一天,在距浙江嘉兴火车站不到两里地的狮子汇渡口,上海到杭州的早班火车缓缓靠站,从不同车厢下来一拨人,他们车票上的目的地是杭州,但在经停嘉兴时,却都佯作下车散步,然后快速混入月台上嘈杂的人群。
不久之后,停靠在码头上的一条画舫,登上了一批客人,就是在车站里即便迎面相遇、擦肩而过也装作素不相识的这群人。小船穿桥过河,便到了嘉兴南湖。船在湖里悠游了一圈,摇到离湖心岛烟雨楼东南约200米的僻静湖面上,便停橹住棹,停在湖面。
这是历史永远铭记的一天,中国共产党第一次全国代表大会在这艘画舫上完成最后的议程。会议首先通过中国***第一个纲领。党纲开宗明义第一条即是“本党定名为中国***”,提出“党的根本目的是实行社会革命”“把工人、农民和士兵组织起来”。党纲每通过一条,船舱里便会响起一阵掌声。
6月25日上午9点50,随着嘉兴市委书记张兵宣布沪昆线嘉兴火车站正式启用,历经10个月改扩建的嘉兴车站顺利通车,以全新的面貌蝶变归来。

嘉兴市委书记张兵宣布嘉兴站正式启用
嘉兴火车站始建于1909年2月。1936年7月15日,苏嘉铁路通车,嘉兴一跃成为当时江南地区的“四大铁路枢纽”(其他三个为南京、苏州、上海)之一,而且还是浙江省历史上第一个铁路枢纽。1937年淞沪会战中,嘉兴火车站遭遇了侵华日本海军航空队的猛烈轰炸,火车站几近被毁,直到1940年11月由日伪华中铁道株式会社重建后才再度投入运营。
因为火车站没有运力了,一般火车站要么有货运能力要么有客流,要么两者都有,当货运和客流都没有了。如果继续运行下去对国家造成极大的浪费,继续运行还是要继续投入人力物力财力。停运后可以减少很大的支出。
嘉兴火车站是在2021年6月25日恢复运行的。我还专门去坐了一趟2021年6月25日,嘉兴—杭州的火车呢,亲自体验了一次为坐火车而坐火车的快乐旅行,只是第一次好像我坐的K1107次列车在嘉兴站就晚点了19分钟,不过到了杭州站时追回来7分钟。
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