李鸿章有什么历史***吗,李鸿章有什么历史***吗知乎

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1. 在近代历史上李鸿章对国家做出了哪些具体贡献？
2. 李鸿章在历史教科书里面被朔造成垄断洋务集团巨头和卖国贼，但历史真的是这样？

在近代历史上李鸿章对国家做出了哪些具体贡献？

李鸿章在近代为国家所做的历史贡献至今影响依旧存在。我曾读过梁启超先生撰写的《李鸿章传》，在这本书中对李鸿章近代的历史贡献有一个详细的描述。晚清时期国内的开明人士为了让国家富强民族昌盛，开启了轰轰烈烈的洋务运动，我认为李鸿章就是洋务运动的代表人物，在清***和李鸿章的主持下近代中国开始了军事和商业变革，这样的变革带来的效果十分明显但也是十分有限，历史上一个国家的改革都是自上而下全方位的政治体制改革，但是洋务运动并没有改变清朝落后腐朽的政治体制，所以这样的变革在清王朝的统治者来说只是维护自己统治地位迫不得已而为的，并不是主动变革。下面就为大家介绍下李鸿章在近代变革中所做的努力及贡献。

1863年12月同治二年在上海建立外国语言文学学馆；1865年10月同治四年在上海建立江南机器制造局（江南造船厂的前身）；1870年10月同治九年建立天津机器局；1871年4月同治十年在大沽口建造西式炮台；1872年正月同治十一年挑选留学生前往美国学习；1872年11月同治十一年建立轮船招商局（现招商局国际前身）；1875年11月光绪元年筹办铁甲军舰；1875年12月请求***在各省建立西洋学堂；1876年3月光绪2年派军官前往德国学习海军，陆军；1876年11月光绪2年派遣福州船政学堂的学生前往英国留学（这批留学生包裹刘步蟾，林泰增等人，后来这些人成为北洋水师的高级军官）；

1880年2月光绪六年向德国和英国订购铁甲军舰（这次订购的军舰包括定远舰和镇远舰，后来这两艘军舰成为北洋水师主力）；1880年7月光绪六年在天津建立水师学堂；1880年8月光绪六年开设南北洋电报；1880年12月光绪六年请求***铺设铁路；1881年4月光绪七年开设开平矿务局；1881年6月光绪七年建立中国航运公司，派船前往英国贸易；1881年11月光绪七年招商局接管各省电报业务；1882年2月光绪八年修建旅顺船坞；1882年4月光绪八年在上海开设商办织布局；1885年5月光绪十一年在天津开设武备学堂；1887年12月光绪十三年开办漠河金矿；1888年12月光绪十四年北洋海军在威海卫正式成军；1894年5月光绪二十年在天津开设医疗学院；

从这可以看出在当时国人愚昧时期李鸿章的这些举措可谓是开了中国历史上的先河，这些举措的实施为中国的近代化做出了不可磨灭的巨大贡献，使当时的国人对外国的先进科技以及人文思想有了一定程度的了解，特别是派往国外的大批留学生，这些人在国外分别学习了军事，金融，教育，科技，法律等，后来这些人为中国的进步做出了自己巨大的历史贡献。而这一切都是在李鸿章的主持下付诸实施的，他在历史上因为签订了许多的丧权辱国的不平等条约而被国人唾骂，但是他为中国做出的贡献在近代历史上也是无人能出其右！

在历史上，近代史，李鸿章一出事，参与了镇压太平天国的，以后，平息了，太平天国，李鸿章飞黄腾达，创办洋务运动，创建北洋水师，李鸿章出访，列强各国，学习先进的经验，按历史客观来说，做了一定的贡献，学习外国的经验，但是在他晚年，帮助慈禧太后，卖国求荣的，最著名的是马关条约，把和澎湖列岛，割让给了日本，遗臭万年，民族的败类，他的签字，台湾分离，祖国50年，给中华民族带来沉重，在难呗，牢记历史

对于这个李鸿章李中堂大人，可谓是近代以来最有争议的一个历史人物了，也很难对他进行所谓的“盖棺定论”。但不容置疑的是，这个具有“东方俾斯麦”之称的李鸿章对于近代中国的发展还是做了很大贡献的。

第二次鸦片战争之后，清***慢慢开始意识到了西方船坚炮利的厉害所在，于是在19世纪的六七十年代开展了一场轰轰烈烈的自救运动——洋务运动，李鸿章就是洋务运动的主要负责人。

洋务运动中，李鸿章先提出“强兵”的口号。自己分别创办了安庆内军械所和江南制造总局，这个江南制造总局还是中国近代最大的一个军工厂，客观上促进了清王朝的工业化进程。

之后在李鸿章的带领下，又建立起了汉阳铁厂，福州船政局等等近代军用工厂，用近代武器武装起了一部分士兵。

随后李鸿章又意识到光“强兵”还不够，***没有钱可不行，于是又打出了“富国”的口号，自己先在上海创办了轮船招商局，来与外国的商船“争利”。

据说它当时承揽了朝廷“官物”运输一半的运量，而其随后展开的客运业竟挤垮了英美合办的旗昌公司。轮船招商局先以朱其昂为总办，后以唐廷枢为总办，徐润、朱其昂、盛宣怀为会办。由此奠定了“官督商办”政策的基调。

之后又创办河北磁州煤铁矿、江西兴国煤矿、湖北广济煤矿、开平矿务局、上海机器织布局、山东峄县煤矿、天津电报总局、唐胥铁路、上海电报总局、津沽铁路、漠河金矿、热河四道沟铜矿及三山铅银矿、上海华盛纺织总厂等一系列民用企业，涉及矿业、铁路、纺织、电信等各行各业。客观上也促进了中国民族资本主义的发展。

从19世纪七十年代起，李鸿章就开始提出“海防论”，积极倡议建立近代化的海军。

李鸿章曾经上奏朝廷，要求重视海军的建设，向外国购置铁甲舰，组办北，东，南三洋的海军舰队。

中法战争后，福建船政水师几乎全军覆没，李鸿章在清***的支持下开始兴办北洋水师。

李鸿章在历史教科书里面被朔造成垄断洋务集团巨头和卖国贼，但历史真的是这样？

李鸿章被称作卖国贼，恐怕和他赴日签定《马关条约》有很大关系。甲午战争失败后，去日本谈判，商定战争赔偿以及善后事宜，便落到了北洋水师的创始人、直隶总督李鸿章的身上。

李鸿章去日本谈判，是在去做一件注定要留下骂名的事。由于日方新取得的甲午海战的胜利，锐气正盛，在谈判中步步紧逼;并且在李鸿章到日本以后，日本人破获了中国的密电码，李鸿章向清廷发送的汇报、请示电报以及清***的指示、回复，全都被日本人破译，所以摸清了清***的底线，更是寸步不让。

但是事情却在一个偶然***发生后出现了转机。1895年3月24日第三轮谈判结束后，李鸿章在返回住处的路上，遭到了一个日本愤青的刺杀－－李鸿章的面部被***击中。在担心李鸿章会愤怒地以中止谈判回国来要胁、西方列强会以此作为借口来介入、干涉中日谈判的情况下，日本迫不得已，终于作出了让步－－将勒索白银从三亿两降到了两亿两。

4月17日，在马关春帆楼，李鸿章代表清***与日本签订了《马关条约》，内容包括清国赔偿日本白银两亿两、承认朝鲜的独立、割让台湾及澎湖列岛等。

在甲午战争失败后，清国以失败者的姿态接受敲诈已成定局，而李鸿章则责无旁贷地接受了这个留下千古骂名的任务－－与日本商定赔偿事宜。李鸿章以老迈的身躯，受尽***，难争毫厘，最后在偶然***发生后，以挨了一枪的代价，替大清国省下了一亿两白银。可悲，可叹。

至于说李鸿章所创办的那些实业－－江南织造局、金陵机器局、轮船招商局等，是李鸿章实业救国的精神的具体体现。但是由于时代的局限性，李鸿章并没有意识到独立的产权以及自主精神对于企业经营的重要性，所以政企不分、政商结合的弊端，就此埋下，纠缠不清…

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