大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于广西桂林空难历史事件名单的问题,于是小编就整理了4个相关介绍广西桂林空难历史事件名单的解答,让我们一起看看吧。
1992年11月24日上午约7时54分,南方航空公司一架波音737型2523号飞机,执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,机上乘客133人和机组人员8人全部遇难,无一生还。
在机上的乘客中,有外国乘客3人(其中加拿大1人,西班牙2人),台湾乘客9人和1名澳门乘客。
坠毁飞机的机型为波音737-31B,这是波音737-300型飞机第三次发生坠机事故,也是历来涉及737-300型客机的第二严重的事故(仅次于2003年闪光航空604号班机空难)。
这个问题,历史上的空难我不太清楚,但最近的马航比较了解,作为没有坐过飞机的我,马航***后更不敢坐飞机了,感觉真的是如果出现危险叫天天不应,叫地地不灵,还是比较恐惧的,也从来没有研究过。[呲牙]
所谓匪夷所思的空难是指哪一方面,如果是指失事原因的话那非常多,那我这就来说一说个人认为最好玩的空难
阿罗哈航空243号班机是阿罗哈航空公司往返于夏威夷的希洛岛和檀香山定期航班,使用波音737-200型客机。1988年4月28日飞机在飞行途中发生爆炸性失压(explosive decompression)的事故,约头等舱部位的上半部外壳完全破损,机头与机身随时有分离解体的危险,但10多分钟后奇迹地在茂宜岛的卡富鲁伊机场安全迫降。
***当时,一名机组人员不幸被吸出机舱外死亡,而其余65名机组人员和乘客则不同程度地受伤。
敞篷飞机,你说牛不牛,机组人员的冷静和理智及空乘人员的敬业,造就了这个不可能发生的奇迹。
图一:空中浩劫纪录片截图
图二:实拍照片
图三:在博物馆里的事发客机紧急出口
创作不易,希望大家喜欢
我是萨沙,我来回答。
萨沙写过文章《一次摧毁3架客机的惊天大案:90年广州白云机场劫机案 》
这文章被各大平台屏蔽了很多,头条也不允许发出,所以在中国大陆想要发一些文章真不容易。
这起重大空难,是1990年广州白云机场发生的一起劫机案。
由于当时的民航政策要求机组成员和劫机者硬拼,导致最终3架客机几乎全毁,128名乘客和机组人员遇难,包括劫机歹徒蒋晓峰和30多名外籍乘客。
在1990年10月2日上午,厦门航空公司的8301航班客机,被歹徒蒋晓峰劫持。
21岁蒋晓峰是一个负案在逃人员,携带公款1万多元(当时是巨款了)逃走。
目前,国家正在通缉蒋晓峰。
蒋晓峰通过特殊手段搞到了机票,要知道当年搞到机票不容易。
蒋晓峰突然举起一个鞋盒,声称里面有***,要求飞机飞往台湾。
可能有人会害怕,有人没事儿。
空难发生过许多次,比如遇难人数较多的西安空难,160 人遭遇不幸。还有比较惨烈的桂林空难,一架自重20多吨的飞机,里面还有141人,找到的残骸总共只有2吨多。
事实上,任何一种交通方式,都伴随着不同程度的危险。比如我去上班,在朝阳门下地铁后,需沿吉市口路往北走一段,路西有个单位,我曾在那遇过两次鲁莽驾驶,幸好我习惯左右张望,不然真有可能被撞上。
再比如,转弯车与直行车抢行、一边儿驾车一边儿看手机,同样有可能酿成灾祸,可有这种习惯的驾驶者,不在少数。
飞机遇险的后果往往比较严重,但随着技术进步,其安全性不断得到提升,这也是事实。还不放心的话,改用别的交通方式就是了。不是所有人都对飞行心存顾虑。
既使没有这次3.12坠机***,我历来坐飞机都感心不稳,我有恐高症。只要飞机起飞心理一直纠起,直到飞机安全着陆一颗提着的心才放下。这次3.12坠机***后,我想大家的心理定会为是否坐飞机纠结一阵子。但随着时间的推移,人们为了工作,生活该坐什么还得坐什么,死者长已矣,活着的人毕竟生活还得继续。
到此,以上就是小编对于广西桂林空难历史***名单的问题就介绍到这了,希望介绍关于广西桂林空难历史***名单的4点解答对大家有用。
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