海军青岛港历史***,海军青岛港历史******

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海军青岛港历史事件的问题，于是小编就整理了1个相关介绍海军青岛港历史事件的解答，让我们一起看看吧。

1. 网上流传甚广的＂我舰奉命撞击你舰＂是真的吗？

网上流传甚广的＂我舰奉命撞击你舰＂是真的吗？

＂我舰奉命撞击你舰＂这句话在网络上流传甚广，令无数的网友热血沸腾，为俄罗斯这个战斗民族打call。在热血沸腾之后，大家一定有个疑问：这句话到底是不是真的吗？在这句话的背后到底有着怎样的故事呢？今天，我们就穿越历史，了解事情的来龙去脉。

＂我舰奉命撞击你舰＂这句话，按网上的说法是在一次美国的海军军舰与前苏联海军军舰对峙中，前苏联海军在多次劝阻无效的情况下，向军舰喊出了“我舰奉命撞击你舰”这句话，并且实施了撞击，难道这就是事情的真相吗？

撞船***的起因是美苏两国围绕无害通过权的一系列政治斗争，在当时美苏两个超级大国争霸，美国为了自己的霸权一直强调自己的“航行自由”的主张，死活就是不同意国际海洋公约法。随后，美国为了宣示自由航行权力，就搞了一系列演习、穿越和飞越等活动。

由于美国大搞宣示自由航行权力活动，因此惹怒了前苏联，一些列的反制措施应运而生。这不在1988年2月12日，美国巡洋舰“约克城”号和驱逐舰“卡隆”号再次进入黑海苏联领海宣示自由航行权力，而苏联的黑海舰队也派出了2艘“无私号”护卫舰和海岸警卫，虽然这些舰船排水量都远远地小于美国的军舰，但他们依然勇敢地维护自己地领海权益。于是，双方率先开始一场口水仗，一个要维护自己领海权，一个口口声声要维护自己地航行自由权。

忍无可忍，就开干。在经过双方一轮激烈地唇枪舌战之后，美国佬就是欺负苏联海军军舰小，继续航行。在双方军舰进行了最后一次通信后，“卡隆”号向驻欧美海军司令部的报告称，“无私”号发出了警告：“苏联舰只奉命阻止对领海的侵犯，作为非常手段，我舰之一将打击你舰”。紧接着，就发生了军舰撞击***，但双方不仅都没有人员伤亡，而且双方的舰艇都只是轻微擦伤。发起撞击的两舰显示出了较高的技巧，既达到了驱逐美军军舰的意图，又未造成过于危险的后果，方便善后。

自从标榜“自由航行”以后，“世界警察”美国彻底撕掉了伪善的面目，依靠着自己强大的海军实力在世界海域肆无忌惮的***，把世界海域当成了自己家的“后花园”。如果碰上一个脾气好的国家，实力差一点的国家惹不起美国就算了，不过有时候美国也会踢上铁板，比如俄罗斯，战斗民族论起军事还真的没怕过哪个国家。

1988年2月12日，两艘美国军舰，一艘是驱逐舰卡隆号，一艘是巡洋舰约克城号，在当天上午驶入了苏联克里米亚地区的海域，并且离海岸也仅仅只有10公里的距离，苏联方面几次发出警告，不过美国军舰都不予理会，从而来维护自己家的“无害通过权”。

苏联方面见劝告没有效果，于是紧急出动两艘护卫舰打算武力解决问题，其中一艘“忘我”号护卫舰向美舰发出信息“你的行驶侵犯了苏联领海，请立刻调整航向”，不过美军并没有理睬，不久“忘我”号第二次发出信息，美军只是轻描淡写的回复了一句“收到，我舰将不会改变航向”。

10时56分，“忘我”号发出了这条具有攻击性的消息“我舰奉命阻止外国军舰对苏联领海的入侵，作为非常手段，我舰将撞击你舰”，同时还以灯光警告“约克城”号上的水兵，只不过美军并没当做一回事。而苏联黑海舰队则一直接受到“忘我”号舰长的声音“我舰距离敌舰还有20米，10米，我舰与敌舰产生接触”，所谓接触便是撞击。同时苏联另一艘军舰也撞上了美军“卡隆”号。

撞击的后果是“约克城”号舰尾的“鱼叉”反舰导弹发射架损坏，当时发射架上是有实弹的，一旦爆炸可能就会让两国不好解决问题，不过所幸并没有爆炸，“忘我号”只是轻微擦损，双方都没有人员伤亡。美国人当时吓坏了胆子，立刻掉头驶向***，头也不回的溜了。

冷战时期最惊心动魄的一次撞船***便这样结束了，不过在之后的谈判中，苏联和美国签订共同签订的“关于无害通过国际法的解释”中却有这样一句话“包括黑海领域在内的苏联领海，均无需审核”，可以说让人大跌眼镜了。

撞舰***是真的，但是“我舰奉命撞击你舰”这句话是***的，是后期的讹传，不过虽然这句霸（流）气（氓）命令是不存在的，但是那次与美国佬的的撞舰事故也确实也体现了苏联海军在和平时期处理海上军舰对峙时的专业性，老毛子的硬汉形象不是随便说出来的，人家是有前科的，哦，不对，是典型事例的，起码在“大国耍流氓”这一方面的表现从来都没有输于任何人！

1988年2月12日，美国海军的卡隆号（DD***0）驱逐舰和约克城号（CG48）巡洋舰在黑海的苏联领海内搞事情，嗯，没错，就是去那里宣布“海洋无害通过权”，这明显就是在挑衅苏联的领海管辖权啊，当然不能忍，然后苏方就派出了SKR-6号和无私号这两艘护卫舰以及海岸警卫队去应对美方的耍流氓，不过这两艘护卫舰的吨位是远远小于美方舰艇的，SKR-6号的排水量只有卡隆号的1/4，无私号排水量也只有约克号的1/3。

而在对峙期间，美苏两方都进行过多次的对话，黑海当地时间9时45分，苏方更是多次发出“你的航线即将侵犯苏联领海，请立刻改变航线”、“本海域禁止他国军舰无害通过，为避免发生事故，强烈建议你改变航线”这样的警告，只不过美方对此置之不理罢了。其实在撞击之前，无私号曾最后发出警告：Sovietships h***e orders to prevent violation of territorial waters, extreme measureis to strike your ship with one of ours（苏联舰只奉命阻止对领海的侵犯，作为非常手段，我舰之一将打击你舰），然后美方卡隆号的回复是：我舰正在国际法许可下无害通过该海域，然后，然后就撞上了，但是这次的撞舰事故双方都没有人员伤亡！

在这次的军舰对峙中，苏方用的最多的词是“strike”，是指“打击”、“攻击”的意思，而“撞击”、“冲撞”一般是使用单词“ram”，就是当时在西方媒体的相关报道中，也是没有用到撞击这个词的，所以，“我舰奉命撞击你舰”这句话应该是后面传开以后被演绎出来的，不过也有可能是俄语跟英语之间的翻译出现了细小的偏差，不过这个不重要，重要的是我们可以看出苏联海军在处理这些海上对峙***时控制事态发展的专业性，没有导致进一步恶化，船是撞了，但是没有出现人员伤亡，而且当时美方舰艇被撞后并没有立即离开，还继续纠缠了一段时间，可知，军舰的受损情况也不是很严重！

到此，以上就是小编对于海军青岛港历史***的问题就介绍到这了，希望介绍关于海军青岛港历史***的1点解答对大家有用。