民航空管历史***,民航空管历史***有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于民航空管历史事件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍民航空管历史事件的解答，让我们一起看看吧。

1. 南航6820航班是真实事件吗？
2. 什么是"红场飞机事件"？具体是怎么一回事？

南航6820航班是真实***吗？

南航6820航班是真实***。

因为广州是一个四位区号的城市。不过，后来广州又被中央从华中南地区独立出来，变成020的区号，地位就和上海天津一样，有自己的一个独立区号，所以也可以说广州的地位提高了一个档次。

什么是"红场飞机***"？具体是怎么一回事？

红场飞机***指1987年5月28日，西德青年鲁斯特驾驶飞机在莫斯科红场降落的***。

当天正好是苏联军人的节日，大部分军人都在休***。鲁斯特从赫尔辛基附近的马尔米机场起飞，***飞往斯德哥尔摩，但在其起飞22分钟后，突然调整飞行方向飞向了苏联。期间有很多时机会使其飞行陷入失败，但都被鲁斯特有幸躲过。比如，鲁斯特曾飞行普斯科夫地区，该地正好举行地方航空团的训练飞行，天上乱哄哄都是飞机，也都没有注意多出一架，并且还被赋予了航空代码，理论上成为了苏联飞机。

到达莫斯科上空后，莫斯科恰逢防空系统系统切断期，红场当时也对小飞机的飞行不敏感，认为其在进行航拍。直到鲁斯特降落后，苏联军队与警察才急急忙忙赶到，逮捕了鲁斯特。

从法律的角度来说，鲁斯特擅闯边界，非法入境，确实犯了罪，其也受到了惩罚，但鲁斯特的罪行同这件事的意义比起来就小太多了。

首先，鲁斯特以一人之力，挑战了超级大国的防空系统。苏联令人恐怖的空中防御变成了笑话，以致于莫斯科红场被当时的段子手重新命名为“舍列梅捷耶沃第二机场”。虽然充满巧合，但不得不说当时的苏联防空系统的军人没有尽忠职守，把空中***当成了儿戏。

红场飞机***打破了苏联神话一般的防空系统，苏联号称铁桶一般的防空壁垒。

在80年代被一名西德19岁的年轻人轻易破解，这位年轻的飞行爱好者开着自己改装过的小型飞机突破了苏联层层严密的防御线，最终降落在了苏联最神圣最庄严的红场上。

当时他降落的地方人来人往，游客们正在拍照，苏联权力的中心克里姆林宫距离这位年轻人停下的位置只有200多米的距离，这件事情一发生，马上引起了舆论与权力的震荡，苏联国防部几名***因此被撤了职，苏联的内部权力重新洗牌。

这位德国的年轻人15岁的时候就因为爱好考取了飞行驾照，一直到他19岁的时候，总飞行时长不超过40个小时，有一天，他在飞行俱乐部里听着同伴们的高谈阔论，他们在倾诉着自己的梦想，但是这位年轻人却嗤之以鼻的看着他们，放下了豪言壮语，他要开着他的飞机进入苏联！

于是他买了几本苏联的地图，以及简单的了解了一下苏联的军事常识，把小飞机上多余的零件拆出，减轻重量，以便能顺利的进入苏联。

就这样他开着自己的小飞机进入了苏联，刚开始进入苏联的时候他已经被苏联的雷达系统扫描到了，有两辆战斗机升空飞行在他的旁边，给他打信号但是没有得到回复。

如果是以前有飞机闯入苏联境内没有收到通知的话，苏联的战机是可以直接击落这些飞机的，但是在四年前有一艘韩国民航飞机飞入了苏联境内，苏联的军方没有收到任何通知，发信号对方也看不懂，最终直接派张机将那辆民航飞机击落，导致了飞机上上百名的乘客因此罹难。

这件事情一发生各国瞬间大躁，纷纷责难苏联，甚至在接下来的几个月里各个国家禁止了任何飞机飞向苏联，无奈之下苏联的领导人只能低头认错，下旨令称，如果没有最高领导层的指令，不允许任何人攻击飞行在苏联境内没有攻击意图的飞机。

德国的青年正是知道了这个指令，才会肆无忌惮地闯入了苏联的防空系统。

后来德国青年凭借着过人的飞行技巧进入了低空飞行，从对方的雷达系统中消失，在飞入苏联之后他本来想就这么掉头回去了，但不知为何，他突然产生了一个很大胆的想法，他打算进入世界自由飞行员的禁地，莫斯科，说做就做，他调转机头，直接飞往莫斯科。

说来也是凑巧，当时苏联有两辆战机因为相撞导致了坠机，两名飞行员因此在莫斯科附近的森林里下落不明，那个时候苏联军方为了寻找这两名飞行员派出了很多直升机飞行在莫斯科附近的上空搜罗寻找。

1987年正值冷战末期，此时的美苏关系虽然比以前缓和许多，但双方的敌视情绪仍然比较浓烈。

为了防范北约对苏联本土的威胁，苏联在其西部边界建立了一套强大的防空网络，对此苏联军方一直引以为荣。

但是就在1987年5月28日19点30分，一名只有19岁的西德汉堡航空俱乐部的余飞行爱好者马蒂亚斯·鲁斯特，驾驶一架租来的塞斯纳C-172飞机经轻松穿越了苏联西部防控网，然后大摇大摆的降落到了莫斯科红场，史称“红场***”。

（莫斯科红场，前苏联和俄罗斯的政治中心）

本***的男主角叫马蒂亚斯·鲁斯特，西德人，家住汉堡港附近的维什尔。

马蒂亚斯·鲁斯特是一个飞行爱好者，15岁时就考取了飞机驾照，此后他一直希望能够驾驶飞机飞越欧洲的各大著名地标，尤其是飞越巴黎凯旋门。

不过由于飞越凯旋门的壮举早已被他人捷足先登，于是马蒂亚斯·鲁斯特便谋划飞越苏联莫斯科红场。

1987年5月，鲁斯特制定了飞行路线，并对一架塞斯纳C-172飞机进行了改造，增加了飞机的航程。

到5月28日，鲁斯特在赫尔辛基附近的马里阿密机场起飞，在起飞22分钟后，鲁斯特突然改变了航向，向苏联国境飞去。

为了避免被苏联雷达发现，鲁斯特闭了除无线电罗盘以外的一切无线通讯设备。

到此，以上就是小编对于民航空管历史***的问题就介绍到这了，希望介绍关于民航空管历史***的2点解答对大家有用。