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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广西坠飞机历史事件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广西坠飞机历史事件的解答，让我们一起看看吧。

1. 东航3.21广西藤县飞机坠毁事件，到底是什么原因导致飞机坠毁？
2. 看看广西坠毁的飞机，是否感觉人生无常，能活着就是最好的？

东航3.21广西藤县飞机坠毁***，到底是什么原因导致飞机坠毁？

东航3.21飞机坠毁***，无比悲痛。飞机从8000米垂直而下，三天时间了，现在连人的遗体都没有找到，飞机只见零碎片，这么大的飞机了，大家都在猜测。黑夹子找到了一个，科学家一定为找到答案。一个太胆猜测，飞机是不是直插到地里？因为飞机是重直而下，一个飞机本身旁大，重量重，二是速度快，冲力大，三是加上自由落体运动。要是这样飞机插到地里，爆炸看来也难，人都出不来。是不是这样，这只能猜测了，总之最后还是专家分析判断下决论为准。希望兄弟姐妹走好。

看看广西坠毁的飞机，是否感觉人生无常，能活着就是最好的？

世事无常，生死皆应顺其自然。

自然界任何生物都一样，有生的一天必然就有死亡的一刻，看似不正常，其实也正常，一场大地震或者是一场大的战争，死亡的又何止成百上千？生者固然觉得侥幸和幸福，死者其实也无非是先走了一步而已，世上岂有长生不老不死之人。

我这样说，并非是不同情死者，而是想说明，不必把生与死看得太重，需坦然面时这种世事无常。

不仅是看到这次飞机坠毁，以前每次坐飞机我都会有这种想法。

虽然飞机是最安全的交通工具，事故率最低的，但是我觉得出事以后生还几率也很小的。

以前每次坐飞机，我都纠结要不要把所有保险都买了，真出事了，能给家人留下点什么。

因为以前刻意搜过很多空难***看过，所以每次坐飞机我都会有那种担心，心想真出事了，那些空难的乘客在失去意识前，在死亡之前，看着自己的飞机失去控制，那种无能为力的等待着死亡，虽然时间短暂，但是他们得多绝望啊。

他们肯定会想着自己最亲最爱的人，但是已经来不及给他们留下什么、说什么了，就这样永远的离开了[流泪][流泪][流泪]

越想心里就越难过

特别是在飞机上，遭遇气流，飞机颠簸的时候，那种感觉就会更强烈，以至于手心都会出汗。下飞机以后才会放松下来，心想终于平安落地到达。

是的，对于人来说，的确是能活着就是最好的，而且能健康地生活着才是最好。如果一个人虽说是活着，但病魔缠身，经常痛苦，那也是每个活着的人所不希望的。因此，为了健康地生活着，为了有意义地生活着，为了快乐地生活着，我相信，大多数人都在为之而努力。

然而，天有不测风云，人有旦夕祸福。人的生命，有时候却不能完全掌握在自己手中，常常会受到一些特定的不确定的外部因素所冲击。这便给生活中的人们提出了一个安全第一的问题。

所谓安全第一，包含了饮食安全，交通安全，飞行安全，出行安全，旅行安全等等等等，这诸多的安全第一，其实是在告诉人们，应牢固树立安全第一意识，时常把安全放在心上，抓在手上，确保安全常在，不出大的事故。

3月21日，东航MU5735在广西梧州坠毁，引起人们关注。

当地***组织相关人员紧急搜救，因为坠毁地点在山区森林，又下雨，所以非常艰难。

但昨天（23号），已经找到一部黑匣子，而且送往北京，通过相关程序破译。

破译也是比较麻烦的事情，少则几天，多则数月。

还有一部黑匣子正在寻找中。

飞机上有两部黑匣子，一部纪录数据，比如高度，速度之类，一部纪录当时舱内发生的情况，比如声音，说话之类。

现在找到的不知是哪一部，也不知道黑匣子有没有破损。一般情况，黑匣子特别结实，有多层钢板和特殊材料，耐高温高压等，不会损坏。所以离真相就更近了一步。

中国的航空在全世界来说，安全系数是最高的。但也会出现目前这样的情况。也是没有办法的事情。在所有交通工具中，飞机出事机率也是最低的。但一旦出事，凶多吉少。这就是现实。

我坐过两次飞机，是出差，从西安飞广州，一个来回。对飞机有了一个体验。但我过后再不想坐飞机了。

飞机在起飞升空时，一般振动比较大，有点害怕，还有就是降落时。在空中遇到气流，也颠簸的厉害，这些我都经历了。

到此，以上就是小编对于广西坠飞机历史***的问题就介绍到这了，希望介绍关于广西坠飞机历史***的2点解答对大家有用。