西方航海贸易历史***,西方航海贸易历史***有哪些

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1. 古代的海外商运是什么？
2. 世界海上贸易的起源？
3. 东西方航海差异的根本原因？

古代的海外商运是什么？

1840年鸦片战争前中国历代经海路同外国所进行的商品交换活动。它是随着中国社会经济的发展和造船航海业的进步而不断发展的，成为古代中国对外经济联系的一个主要渠道。

历史沿革 中国的海外贸易历史悠久。早在秦汉之前，中国已同近海国家有了贸易往来。汉代商船已远达印度东南海岸，并同印度***半岛、马来半岛、马来群岛的一些国家和地区建立了直接的海上贸易关系。魏晋时期，北方曹魏同日本、江南孙吴同印度***半岛诸国也经常有贸易往来。南北朝时期，中国同沿中印航线各国的贸易更为频繁。

隋唐时期,因“丝绸之路”阻塞和陆路交通困难,海外贸易空前繁荣。据《新唐书·地理志》记载，中国商船的远航已由印度半岛延伸至波斯湾。中国同印度***半岛、马来半岛、马来群岛、印度半岛和***半岛等国的贸易颇为发达。唐代同日本、朝鲜的贸易也十分活跃。自630～894年,日本遣唐使来华达13次以上,往返均携带大批商货。宋元时期，海外贸易更加繁荣。据南宋宝庆元年(1225)赵汝适《诸番志》记载，宋代与50～60个国家和地区有贸易往来。据元汪大渊《岛夷志略》记载，元代同近百个国家和地区发展了海上贸易关系。这些国家和地区涉及西太平洋和印度洋的广阔海域。

明代，据《明史·郑和传》记载，自1405～1433年，郑和（1371～1435）七次出使“西洋”，遍及今北印度洋及其沿岸，包括孟加拉湾及其沿岸，印度半岛，***海及其沿岸的30多个亚非国家，中国船队直达东非海岸。这一壮举，使中国古代官方贸易达到高峰。明中叶后至清代前期，中国海外贸易因“海禁”和“迁界”而走向衰落。与此同时，欧美各国相继来华贸易。葡萄牙(1518)、西班牙(1575)、荷兰(1604)、英国(1637)、法国(1660)、美国(1784)以及丹麦、瑞典和德国等均先后与中国通商贸易。它们在中国建立商馆、开设商行，成为清代海外贸易的主要国家。

世界海上贸易的起源？

中世纪以前，地中海很长时间一直是世界经济的中心。爱琴海和爱奥尼亚海是航海业的摇篮，当地居民从旧石器晚期就开始航海活动，至古希腊时代更为兴盛。因此，地中海周边的意大利、巴尔干半岛、小亚细亚、北非和伊比利亚半岛应该是最早出现海上贸易的地区。如意大利就是一个典型的商人国家。后来又扩展至波罗的海沿岸。

而欧洲中世纪的商业复兴（约11世纪至14世纪中叶）有两个发源地，一是***和南意大利，二是斯堪地那维亚和佛兰德尔海岸。然后商业贸易从沿岸逐渐深入到大陆腹地。

东西方航海差异的根本原因？

1、中国是为了显示明朝国威，西方则是为了寻找黄金和贸易路线。另外西方被迫(无法走东路)不能走奥斯慢的地盘所以必须开辟新的航路。明帝国官方航海活动，乃是明初强化皇权专制统治，与国内外复杂的政治局势发生尖锐矛盾的结果；西方航海活动，则是西欧社会经济矛盾长期发展、剧烈变动的结果。

2. 地理位置不同。中国如果找美洲,需要横渡太平洋,中途没有补给的港口(发现关岛,夏维仪的概率很小,而且就算发现了路途仍然太远.走白令海峡更不实际,太冷风小等)，而欧洲只需要横渡大西洋就可以了,路途相对短暂.

3.其他原因

欧洲中世纪之后(文艺复兴)科技***展,而中国发展缓慢。

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