大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于隋唐初期的历史事件的问题,于是小编就整理了2个相关介绍隋唐初期的历史事件的解答,让我们一起看看吧。
唐代著名的文学家韩愈,小时候就成为孤儿由他的嫂子抚养。他刻苦自学。年轻时代就博览群书,在学问方面打下了坚实的基础。35岁到京城,担任国子监博士,后来又被提升为刑部侍郎。当时佛教盛行,连唐宪宗也很祟尚佛教。他听说有所寺院里安放着一块佛祖释迦牟尼的遗骨,便准备兴师动众,把它迎进宫里礼拜。韩愈对此很反感,写了一篇《谏迎佛骨表》加以反对。其中提到,佛教传人中国后,帝王在位时间都不长;想拜佛求保佑的,结局必然是悲惨的。唐宪宗看了这表。十分恼怒,认为韩愈不只是故意与自己作对,而且用历史来影射自己活不长。
为此,要将韩愈处死,亏得宰相为他说情,才改为贬职,到潮州任刺史。唐朝中期,中央统治权力日益削弱。宪宗执政后,改革了前朝的一些弊政,因此中央***的统治有所加强。被贬到潮州的韩愈,针对这一情况,再次给宪宗上了《潮州刺史谢上表》,极力为宪宗歌功颂德,以便重新得到信任,回到朝廷工作。在这道表中,韩愈恭维宪宗是扭转乾坤的中兴之主,并且建议宪宗到泰山去“封禅”。
封禅,是一种祭祀天地的大典。古人认为五岳中泰山最高,登到山顶筑坛祭天称“封”,在山甫梁父山上辟基祭地叫“掸”。历史上有名的秦始皇和汉武帝。曾举行过这种大典。韩愈这样建议,是把宪宗当作有杰出贡献的帝王。韩愈还在这道表中隐约地表示,希望宪宗也让他参加封禅的盛会,并说如果他不能参加这个千年难逢的盛会,将会引为终身的遗憾。后来,宪宗把他调回京都,让他担任吏部侍郎。
谢谢邀请!唐朝的丝绸之路较汉朝以来有所继承和发展!首先陆路,将南北朝时由于战乱中断的地方又恢复起来!从西安经过甘肃到新疆经过天山到中亚地区,一路到中东一路到欧洲!还有一路到达了印度!另外,唐开始造船业大力的发展,促进了海上丝绸之路的大力发展!因为船能带的交换的货物要比陆路多的多!唐朝海上丝绸之路,在东南沿海已经可以到达南海到印度洋到西亚国家和非洲,在东海可以到朝鲜和日本!唐朝海陆丝绸之路的贸易交流,进一步宣传了大唐文化和文明!促进与世界的文化交流和经济的发展!
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丝绸之路一般是指西汉时汉武帝派张𬸣出使西域开辟的以首都长安为起点,经甘肃、新疆通往中亚、西亚,并连接地中海各国的陆上通道。它最初的作用是输入新疆和西域朝贡道路和输出中国出产的丝绸。丝绸之路这个名字是19世纪德国地质地理学家李希霍芬在其所著《中国》一书中,把这条通道称为“丝绸之路”,而后才正式被中国和沿途各国所接受并响亮叫开的。
唐代基本上延续了汉代的路线,并在此基础上有所开拓。
唐朝时,东西方文化交流非常活跃,特别是商业往来出现了有史以来的新***。外域通商的特点是陆路和海路交替发展和相继繁荣。其中陆上丝路繁荣达到汉代以来的“顶峰”。这条通道,不仅架起东西方之间的友好桥梁,也是将国内各民族紧密联结起来的重要纽带。
陆上通道:唐代以强大的武力和政治手段平定了西域的分裂势力,加强西域边疆的军事和行政管理,建立了西部和北部边疆的通道,将南北朝以来因战乱中断的部分丝绸路段进行了疏通。并开通了天山北路的一段。唐代的丝绸之路从长安(今西安)出发,经甘肃河西走廊(青海,宁夏也有平行线路)至新疆,过天山南北到中亚,一路到中东地区,另一路到欧洲。其中过天山以后还有一条线路到达印度。
海上通道:唐代中期的“安史之乱”使陆上丝绸之路逐渐衰落,但海上通道却得以兴起。随着造船、航海技术的发展,中国通往东南亚、印度洋、红海及至非洲大陆的航路的开通,海上丝绸之路替代了陆上丝绸之路,逐渐成为对外交往的主要通道。据《新唐书地理志》载,唐代东南沿海有一条通往东南亚、印度洋北部诸国、红海沿岸、东北非和波斯湾诸国的海上航路,叫作“广州通海夷道”,这条通道往外输出的商品主要有丝绸、瓷器、茶叶和铜铁器四大宗,输入的商品主要是香料、花草和宫廷赏玩的奇珍异宝。
与此同时,在东北开辟了一条东向海上通道,经渤海或黄海、东海到达朝鲜,再渡朝鲜海峡最终到达日本的贸易航线。另外还有一条太平洋路线,是从福建出发至菲律宾,再横渡太平洋抵达美洲的通道。
海上通道的建立,不仅抵消了陆上通道衰落的损失,另外开辟了更广阔的对外交流渠道。唐代海上丝绸之路的兴起也为后来的宋、明两朝海上贸易的规模发展积累了经验,铺了路,打下了良好的基础。
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