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我是长安CS75pulas 2021款2.0t领航版的车主,行驶了4700公里,使用感受是相当不错的,我的驾龄16年,开过别克君越2.5,蒙迪欧致胜2.0t,日产奇骏2.4。都是20万以上的车。感觉CS75pulas 操控是20万级的,内饰及功能配置要超过他们。油耗方面4700公里平均9.3。高速7.5,堵车10-12。与合资车差别不大毕竟车重在那里。缺点或叫不足的还是有的比如涡轮迟滞有1秒,倒车入库时转向系统有异响,acc巡航智能有待提高。个人认为这些毛没什么。关于虚标我是这样认为的,at变速箱的传动效率要低些到轮上时就会损失些,但他更耐用。选车时自己要想好,即便这样我觉得这车动了充沛不用纠结一些数据。我觉得要客观的看问题,我虽然选长安但我也不贬低哈弗,吉利;哈弗,长安,吉利的销量是能说明问题,这几年国产车进步很大。选车要多了解别被人误导。
长安汽车作为国产自主品牌的标杆,每年销售量一百多万台,Cs75suⅴ长安明星车市场销售量将近二百万台,深受车主喜爱,长安汽车历史悠久军工品质,无论外观颜值,发动机以及整车制造技术品控都属于自主品牌的佼佼者,当之无愧的行业标杆。作为一个二十九年驾龄Cs75粉丝级的忠实车主在用车感受上发表一点真实评论,车辆驾驶舒适性良好,发动机行驶里程五万多公里,正常保养外无任何维修,车子电子智能操控丰富,发动机1.5T缸内直喷机,170p的功力强劲完全能够满足驾乘体验及使用功能。完全值得消费者信赖购买的一款好车。很多人会说你没开过好车,实话说德系,美系,日系合资车都有过长时间体验的。为什么有人不建议购买长安车,这很好理解,长安车销量占据领导位置,一些低劣的抵毁者出现攻击以各种理由误导一些消费小白,部分所谓车评为一些蝇头小利服务。真正懂车的都会无视这些车评者按自己意愿购车。国产自主品牌车取代合资品牌是必然的,以长安,吉利,哈弗,奇瑞,比亚迪为代表的自主品牌车可以毫不夸张的说取代合资品牌指日可待。中国工业,中国制造业一定是世界制造工业的领导者。
长安相比吉利 哈弗 奇瑞啥的技术差了不少,底盘全部都是逆向的,变速箱是青山的,发动机虚惊一场人尽皆知,但是抵不过营销好,长安虚惊发动机现在网上完全找不到相关信息了,cs75p unit 1.5t虚惊版本官宣百公里加速7秒多,实测都得十秒,笑死人,厂家测试车就特调,一出厂卖就下调动力[尬笑][尬笑],底盘也是都很烂,就算最好的unik也是用的筷子悬架,而且unik还没调好悬架就出厂开售,媒体测出来有问题,厂家第一时间不是解决,而是公关,然后车也完全不调直接开卖,现在的车还是麋鹿测试双轮离地,百公里刹停后轮离地,很可怕,很危险的的事情,厂家居然选择公关。。长安目前看只有长安逸动plus值得购买。不过最近好像生锈和漏油的案例挺多,长安的车都是虚有其表,外观造的可漂亮,内在属实很一般
现在有些事情真的很奇怪,别人喜欢买什么样子的车型,那是别人自己喜欢,一些人非要把自己的意愿强加给别人?真是服了。难道说是那些说三道四的有些人给你出钱买车吗?你买的车是给那些人用吗?汽车本来就是一个代步工具,经济条件允许可以购买配置高,颜值高等等的车型,经济条件一般,买一个自己可以接受的车型就好了,现在国产车今非昔比,从外观,质量等等不比进口车差,只不过有些人总是有一种外国的月亮比较圆的崇洋***的思想,实际上现在国产车什么长安,长城哈佛,比亚迪等等SUV质量和一些配置,外观超过了进口车,从国产车现在销售量和满大街跑的都是来说,国产品牌都是不错的,既然你已经定位想要购买国产品牌的长安SUV车辆,那就去购买,自己买车是给自己使用,自己喜欢就好了,别人那只不过是一种酸溜溜的感觉。
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